高空作业车-高空作业工程车-四通

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    2023-3-3

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江铃高空作业车结构特点




1、副车架副底架是高空作业车基础部分,固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器,高空作业车,前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿,中部装有中心回转头,回转支承、左前部装有支腿---阀。高空作业时,副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平夹角70°,高空作业车设计,上折臂与主臂夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件,即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上,接头体的外筒与转台连接,中心旋转接头有三管道,三个进油,三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极,以---上车回转进程中油路和电路的畅通。5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置,其作用是:---支腿放下后不会自行收缩;防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿”,使支腿失去作用,造成---事故。
什么是轻量化的蓝牌高空作业车?

轻量化高空作业车,就是在---高空作业汽车的强度和安全性能的前提下,高空作业工程车,尽可能地降低汽车的整备,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,若23米蓝牌高空作业车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;如23米高空作业车整备每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;蓝牌高空作业车的重量降低1%,油耗可降低0.7%。

蓝牌高空作业车的轻量化,就是在---汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。










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