四通厂家高空作业车-直臂式高空作业车-高空作业车

1、高空作业车停稳之后，变速杆位于空挡，高空作业车，拉紧手刹车，踏开离合器挂接取力装置:

2、---下车手动换向阀，先全伸垂直支腿，抬起车身(前后车轮离地)，27米蓝牌高空作业车，将整机调整平稳;

3、接通分动箱档位;

4、在选定的---位置进行臂架---;

5、在任何情况下，上臂起升不准超过 70 度(与水平面夹鱼)，要---注意一种上臂间接起升的情况，当落下臂时上臂实质上是起升!当上臂达到 70 度时，直臂式高空作业车，臂架已经接近危险工况。此时只能作“上臂落”和“下臂落”操作。

6、臂架开始展开时，应先起升上臂后起升下臂，臂架收回接近行车状态时，应先将下臂回落，后将上臂落回。

产品结构上。折叠臂式高空作业车仍然是市场主品，但市场份额将逐步下降，伸缩臂和混合臂式高空作业车以无可替代的优势

将占据市场半壁江山。折叠臂式高空作业车由于市场保有量大，用户熟悉，价格低廉，维护简单等优势仍然会成为市场主品，但仍需在安全性和人性化方面改进提高;伸缩臂式高空作业车将以其作业、操作简单、安全性好等优势必然会得到快速发展，国内高空作业车厂家，---是作业高度在18~28米之间，将成为伸缩臂式高空作业车的天下，混合臂式高空作业车以其具有折叠

臂式和伸缩臂式综合特点，即有折叠臂式跨越障碍能力，又有伸缩臂式操作简单、作业优点，在特殊领域和大高度上具有无比优势，但由于该型式车技术复杂、制造工艺要求高、成本---缺点，普及程度要低于伸缩臂式高空作业车，采用越野底盘的高空作业车也将成为一个新的产品方向。