









四通 27m高空作业
四通高空作业车高度27米,使用全伸缩式工作臂,支腿跨距大,稳定性好,可同时或单独操作,结构紧凑、操作方便,具有较快的升降速度,工作。在紧密的高楼中心也可以灵活作业,是高空作业车的,高空作业车,着行业新的潮流。
一泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场、港口、抢险救援大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业
对于安全,好多业主和承包商有一个误区,总认为采用安全的高空作业车施工---使成本加大,实则不然,安全=生产效率提高+成本降低+业务增长,尤其在当下,的人口红利已耗完,劳动力在萎缩(从2012年起)。人工成本在逐年提高,早90年代一个民工,---30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,现在民工零工基本都在200-300元之间,而且基本是60后、70后,80后、90后中很多人不愿再从事该工种,而一副脚手架配4人,按现行工价,每天800元,高空作业车,远高于西安高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工,耗时长,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中,尤为---。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中,采用高空作业车也比用脚手架成本低,详根据西欧有关的工程中意外事故的统计,大型高空作业车,在欧洲,发生一次安全意外事故,如果有1欧元的直接成本(包括费用/临时人力成本、赔偿、罚款),就有相应的8.36欧元的间接成本损失,包括:
1. 费用
2. 产品、机械损坏
3. 紧急供应物资、场地清理
4. 误工、误时损失
5. 罚款(安全部门)
6. ---失败、失去业务(下跌)
7. 停产整顿、潜在客户损失
在可能还有另外损失,一、列入当地施工“黑名单”,若干年不许,二、找一个倒霉蛋当替罪羊。谁是那个可怜的倒霉蛋?
总之,不论从安全,还是从成本、效率上讲,高空作业车这种工法势必会应用的越来越广。
蓝牌高空车又名升降车,具有作业结构简单,操作方便,外型美观等优点。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。
1、高空车以高强度锰钢作为上装主要受力结构件,具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能,徐州高空作业车价格表,---用户作业安全。
2、能够上、中、下操作,方便快捷。
3、全回转式折叠臂,灵活机动。
4、带起重吊机,一车多用。
5、10-30米作业高度可供选择,用途广泛

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