









故障原因排除方法液压系统
压力达不
到工作压
力。1、溢流阀(安全阀)开启压力过低。1、调整溢流阀开启压力。2、油箱油面过低或吸油管堵塞。2、加添新油,或检查吸油管、滤油器。3、系统(油缸及阀等)有泄漏。3、对系统顺序检查。4、油泵损坏或泄漏太大4、检查油泵,进行检修或更换。液压系统
噪音---
振动过大
压力表指
针跳动剧
烈。1、管道里有空气油面过低。1、检查油面是否过低,吸油管是否有泄漏,将泄漏处补好,若油面过低,则加足液压油,然后,系统元件在空载下,镇江高空作业车,循环动作多次,使油缸运动到---位置,高空作业车,以排除空气。2、油泵运转不均匀2、检修或更换油泵。3、管道或元件没有紧好3、紧固各元件管道和管夹4、油温过低或油己变质4、低速运转油泵,使油升温或更换新油。液压系统
油液---
---,油
温过高。1、液压系统工作时间过长或环境温度过高。1、适当停车冷却。2、溢流阀溢流压力过低,使系统常溢流。2、调整溢流阀压力。3、油泵转速过高。3、适当降低发动机转速。4、内泄---。4、检查液压元件。5、调速阀卡住。5、检修调速阀。6、调速阀处在工作状态。6、检查电气系统。工作臂自动下沉
(油缸回缩)1、油缸内部泄漏1、更换油缸密封件或排除其它内泄原因。2、管接头漏油2、拧紧管接头或更换密封件。3、平衡阀失灵3、检修或更换平衡阀。

一、安全带在使用前应进行检查,并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验;试验荷重为225kg,试验时间为5min,试验后检查是否有变形、等情况,并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。
二、担任高处作业人员必须---。患有痫病及经---鉴定患有、---病等不宜事高空作业病症的人员,不准参加高空作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。
三、高空作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准---乱放,以防止从高空坠落发生事故。
四、上下层同时进行高空作业时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。
五、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员须使用安全带。


高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象,在使用中有一定的影响,所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。(1)现象:发动机在怠速或低速运转时,在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声,发动机中速以上运转时,这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显,登高作业车多少钱一台,热车时减弱或消失;单缸断火,响声减弱或消失;响声---时,负荷愈大响声也愈大,但机油压力不降低。(2)原因:活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。(3)诊断方法在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰,热车时减弱或消失,因此,应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声,东风多利卡d9高空作业车厂家,热车响声消失,则说明是活塞敲击响,且故障尚轻,车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱,但仍较明显,---是大负荷低转速时听得非常清楚,则说明响声---,应停驶检修。 断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转,松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失,则为该缸敲缸响。 加机油---。为了进一步---是否是活塞敲缸响,可将发动机熄火,卸下有响声汽缸的喷油器,往汽缸内倒少许机油,并用手摇把或启动机转动曲轴数圈,使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器,启动发动机,若响声短时间内减弱或消失,过一会儿又重新出现,则可---为活塞敲缸响。 听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动,再结合断火试验,即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因,如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时,一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时,则有可能是由汽缸壁润滑---造成。
四通(图)-镇江高空作业车-高空作业车由济宁四通智能装备有限公司提供。行路致远,---。济宁四通智能装备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,更矢志成为园林和高空作业机械具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000345977.zhaoshang100.com/zhaoshang/281611243.html
关键词: