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故障原因排除方法液压系统
压力达不
到工作压
力。1、溢流阀(安全阀)开启压力过低。1、调整溢流阀开启压力。2、油箱油面过低或吸油管堵塞。2、加添新油,或检查吸油管、滤油器。3、系统(油缸及阀等)有泄漏。3、对系统顺序检查。4、油泵损坏或泄漏太大4、检查油泵,进行检修或更换。液压系统
噪音---
振动过大
压力表指
针跳动剧
烈。1、管道里有空气油面过低。1、检查油面是否过低,吸油管是否有泄漏,将泄漏处补好,若油面过低,则加足液压油,然后,系统元件在空载下,循环动作多次,高空作业车图片,使油缸运动到---位置,以排除空气。2、油泵运转不均匀2、检修或更换油泵。3、管道或元件没有紧好3、紧固各元件管道和管夹4、油温过低或油己变质4、低速运转油泵,使油升温或更换新油。液压系统
油液---
---,油
温过高。1、液压系统工作时间过长或环境温度过高。1、适当停车冷却。2、溢流阀溢流压力过低,高空作业车,使系统常溢流。2、调整溢流阀压力。3、油泵转速过高。3、适当降低发动机转速。4、内泄---。4、检查液压元件。5、调速阀卡住。5、检修调速阀。6、调速阀处在工作状态。6、检查电气系统。工作臂自动下沉
(油缸回缩)1、油缸内部泄漏1、更换油缸密封件或排除其它内泄原因。2、管接头漏油2、拧紧管接头或更换密封件。3、平衡阀失灵3、检修或更换平衡阀。

怠速运转的时候,如果出现清脆而又节奏的金属碰击的声音,随着温度的升高而逐渐减弱或者是小时,gks28高空作业车,那么一般情况下属于活塞和气缸之间间隙过大、润滑---等引起来的。在低速运转的情况下用旋具搭火花塞逐缸断火试听,辨别异常的声音所产生的部位。也可以直接卸下火花塞,往缸内注入少许的机油之后再装火花塞,起动发动机,如果声响减少或者是消失了,过一会又出现了,那就可以可以确定是因为气缸异响。异响---的时候一定要拆检修复。
高空作业车发动机活塞销响是比较尖脆的金属敲击声。在怠速时响声比较缓慢,突然加大节气门开度时响声也随之加大而且加快,温蒂升高响声明显。出现这样的情况的主要原因是活塞座孔配合间隙松旷。在加机油口的地方检查的时候,如果响声不是很明显的话,可以提早点火时间让响声得明显;用旋具逐渐断火,如果响声消失或者是减弱,而当旋具突然离开火花塞的时候又出现敲击声音的话,那么就可以确定是该缸活塞销响

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